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超級輕卡，毋庸置疑，貴在其超級。福田奧鈴CTS超級輕卡定位于城市物流市場，致力于以超級卡車技術(shù)優(yōu)勢，通過產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級換代，打造綠色、節(jié)能、智能互聯(lián)的城市物流系統(tǒng)解決方案，為城市綠色物流貢獻(xiàn)自己的一份力量。福田奧鈴CTS超級輕卡融合了美日歐先進(jìn)科技，奧鈴CTS重載版，整車實現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和性四大突破，更智慧、更綠色、更效，為城市物流市場提供更多價值選擇。作為中國款物流4.0超級輕卡，福田奧鈴CTS超級輕卡做到了油耗降低10%，排放降低10%，整車運營效率提升30%，整體用車效性遙遙先于市場上同類產(chǎn)品。

中控臺靠近駕駛座椅，采用一體化設(shè)計兼?zhèn)涠喾N用途于一身。中控臺下方和左側(cè)設(shè)有多個按鈕，方便司機(jī)進(jìn)行整車操控；具有時尚簡約的一屏多顯功能，奧鈴CTS專賣，有效提升視覺感受，還配有MP5大屏顯示、倒車影像等多重智能化設(shè)備，并支持導(dǎo)航系統(tǒng)。尤其是大屏MP5顯示器，比起原有產(chǎn)品有很大改進(jìn)。

在動力方面，本站此次評測的奧鈴CTS超級輕卡采用先的康明斯ISF3.8L發(fā)動機(jī)，具有動力強(qiáng)勁、耐久性好、性能可靠、噪聲低、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點。發(fā)動機(jī)采用高壓共軌+SCR技術(shù)路線，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，奧鈴CTS，使用成本低，價格競爭力強(qiáng)。據(jù)福田汽車工作人員介紹，奧鈴CTS后續(xù)也會推出配備康明斯ISF2.8L發(fā)動機(jī)的車型。在額定功率上，配備康明斯ISF3.8L發(fā)動機(jī)的奧鈴CTS，有105KW、110KW和115KW三個功率段，本次測評的車輛功率為105KW。奧鈴CTS后橋載重達(dá)5.5噸，具有較高的承載力，在同級別輕卡中占優(yōu)；采用萬里揚6T120變速箱，具有良好的爬坡性能，尤其對山區(qū)路況的適應(yīng)性有不小提高。

福田奧鈴CTS超級輕卡傳承了奧術(shù)先的核心基因，采用級康明斯動力，并率先引入超級卡車的優(yōu)勢，實現(xiàn)油耗降低10%，同時碳排放降低10%，然而貨運效率卻是提升了30%。

此外，福田奧鈴CTS超級輕卡搭載的博世高壓共軌系統(tǒng)，可對整車國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行開發(fā)，實現(xiàn)高節(jié)能環(huán)保效果。由以上幾組數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，奧鈴CTS超級輕卡是一款真正節(jié)能減排的綠色輕卡，并將積極引領(lǐng)并推動輕型商用車行業(yè)步入綠色、低碳環(huán)保發(fā)展的快車道。縱觀國內(nèi)外，奧鈴CTS專賣店，綠色節(jié)能都將是汽車行業(yè)尤其是商用車領(lǐng)域未來的發(fā)展主流。作為中國中端輕卡品牌，秉承為國家、為用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，福田奧鈴始終以生產(chǎn)低碳環(huán)保的輕型商用車為宗旨。相信，福田奧鈴將繼續(xù)在綠色低碳的發(fā)展道路上繼續(xù)前行并將繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)輕卡發(fā)展主流。

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